JUEGOS DE TRENES

Juegos de trenes para ordenador o dispositivos móviles. Hemos probado varios, pero los que más "enganchan" son:

PARA PC:

- Cities in motion: tú mismo creas las líneas de Metro, Autobús y tranvía en distintas ciudades. Tienes que ir ganando dinero para invertir en nuevas líneas. Ya solo con el tutorial, es divertido. Es muy gracioso ver cómo, cuando se hace larga la cola de gente para subir, por ejemplo, al autobús, el color de las personas va cambiando del verde al rojo para decir que están enfadados de tanto esperar y se van.

- Train simulator: Puedes ser el maquinista y puedes elegir el tipo de tren y por qué ciudad lo vas a conducir. Tuvimos bastantes problemas para instalarlo, por los requerimientos de equipo, pero está bien.

PARA IPHONE Y IPAD:

Lo bueno de estos dispositivos es que podemos jugar toda la familia mientras hacemos cola en algún sitio, o esperamos en restaurantes, etc.

- Train trouble: en móviles digitales, tienes que llevar cada tren a la estación que le corresponda según su color. Hace falta habilidad y paciencia. Puedes elegir entre 3 modos de juego, según el escenario.

 

- Train conductor 2 USA: En el inicio, hay 4 líneas de vías numeradas y empiezan a salir trenes, también numerados, y digitalmente los tienes que dirigir hacia su vía, a medida que avanzas, aparecen más trenes, menos distanciados, a la vez que tienes que subir uno, hay que bajar otro, y si es largo, chocas. Muy divertido, para los "manotas" es más tranquilo en el iPad que en el iPhone.

 

AVE VALENCIA-MADRID: ESTACIÓN JOAQUIN SOROLLA

    ¡¡¡A 300 por hora!!! Durante mucho tiempo pasábamos en coche por el puente de Giorgeta para ver las obras de la estación provisional para el AVE Valencia-Madrid. Por fin cuando se inauguró fuimos de los primeros en ir. Pero tuvimos que esperar a un regalo de Navidad para viajar en él. Impresionante la velocidad que coge, y, lo curioso, es que cuando te cruzas con otro tren en sentido contrario, apenas lo ves, sabes que ha pasado pero imposible contar por ejemplo cuántos vagones tiene.

    Al llegar a Madrid llegas a Atocha, pero a la terminal preparada especialmente para este AVE.

    Cómo llegar:
- Un consejo, el parking, en la estación de Valencia es muy caro, y como en AVE la mayoría no viajamos en primera, no hay bonificación por tener billete como ocurre con Euromed primera clase por ejemplo, que es más habitual hacerlo que con AVE, así que es posible que os cueste más caro que el billete en tren.

   - Si llegáis en metro a la parada de Xátiva, desde dentro de la estación del Nord, por el lateral, junto a Pans & Company, hay un autobús que, enseñando el billete, te lleva hasta la de AVE, caminando son unos diez minutos.
- Desde las líneas 1 y 5, la parada Joaquin Sorolla (antes Jesús) y Bailén son las más cercanas.

   Construcción: La estación es provisional hasta que se construya la Estación Central, incluida en el Parque Central, en proyecto. Pero para ser provisional y desmontable, parece muy sólida y moderna, con paneles de policarbonato acristalado y una estructura entramada de techo con pocas columnas.
  En la parte principal están las 6 vías de ancho internacional para el AVE, y, en un lateral, lo que prolongando llegaría a la Estació del Nord, hay otras 3 vías para las llegadas/salidas de Euromed y Alvia. Es la estación para casi todos los trenes de largo recorrido, la Estación del Norte se ha quedado para cercanías, regionales y algún otro largo recorrido Alaris .